Verarbeitung (INTELLO X connect)

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Werkzeuge die zur Verlegung benötigt werden

  • Meterstab und Bleistift
  • Optional: Schlag-/Farbschnur zur Markierung erster Bahn an der Konstruktion
  • Cuttermesser, zum Ablängen der Bahnen
  • Schere, für den Zuschnitt von Details
  • Hand- oder Elektrotacker - mit Klammern (mind. 10 mm breit / 8 mm lang)
  • Anreibhilfe pro clima PRESSFIX o.ä., um die Klebebänder gleichmäßig und fest anzudrücken

Bei Arbeiten im Innenbereich:

  • Trittleitern (2 Stück) oder besser ein Gerüst (passend zur Raumhöhe)

Das Ablängen der Bahnen kann auf dem Boden erfolgen. Dieser sollte hinreichend gereinigt sein, damit die Bahnen nicht beschädigt (z. B. kleine Steine) und möglichst wenig verunreinigt werden.


Allgemeine Hinweise zu Verbindungsmitteln

Anschlüsse sind das sensibelste Detail der Luftdichtung. Fugen und Undichtigkeiten führen häufig zu Bauschäden mit erheblichen Folgen. Die sorgfältige luftdichte Verklebung der Bahnen untereinander, an angrenzende Bauteile und Durchdringungen ist daher unerlässlich.

Verbindungsmittel für glatte Untergründe: Die dau­er­haf­te Ver­kle­bung wird generell mit folgenden Klebebändern erreicht:

Mögliche Untergründe: Al­le pro cli­ma In­nen- und Außen­bah­nen, ge­ho­bel­tes und lackiertes Holz, har­te Kunst­stof­fe bzw. Me­tall (z. B. Roh­re, Fens­ter usw.), har­te Holzwerkstoffplatten (Span-, OSB- und BFU-Platten). Weitere Optionen: s. entsprechendes Verbindungsmittel.

Verbindungsmittel für rauen oder mineralische Untergründe: Die flüssigen Allround-Anschlusskleber ORCON F, ORCON CLASSIC oder der Anschlusskleber von der Rolle: ORCON MULTIBOND.
Mit den flüssigen Anschlussklebern können Unebenheiten bis max. 2 cm Tiefe ausgefüllt werden.
Mögliche Untergründe: Allen pro clima In­nen- und Außen­bah­nen, mineralische Untergründe (z. B. Putz oder Beton), sägeraues, ge­ho­bel­tes und lackiertes Holz, har­te Kunst­stof­fe bzw. nichtrostendes Me­tall (z. B. Roh­re, Fens­ter usw.), har­te Holzwerkstoffplatten (Span-, OSB-, BFU-, und MDF-Platten). Weitere Optionen: s. entsprechendes Verbindungsmittel.
Nicht tragfähige und sandende Untergründe ggf. grundieren mit z. B. TESCON PRIMER. Auf ungeschützten Metallteilen, wie z. B. Eisen, sollten wegen Korrosionsgefahr nur Klebebänder verwendet werden.

Rahmenbedingungen

  • pro clima INTELLO X connect wird mit der bedruckten Seite zum Verarbeiter hin zeigend verlegt. Sie wird straff und waagerecht (parallel zur Traufe) verlegt.
  • Luftdichte Verklebungen können nur auf faltenfrei verlegten Dampfbremsen erreicht werden.
  • Um Tauwasserbildung zu vermeiden, sollte der Einbau der Wärmedämmung unmittelbar nach der luftdichten Verklebung der INTELLO X connect erfolgen. Dies gilt besonders bei Arbeiten im Winter.

Befestigung:

  • Die Bahnen sind mind. 10 cm zu überlappen.
  • Zur Befestigung der Bahnen mind. 10 mm breite und 8 mm lange Befestigungsklammern verwenden. Der Befestigungsabstand darf max. 10 bis 15 cm betragen (bei Einblasdämmung 5-10 cm und nur mit INTELLO X PLUS).

Verarbeitung von außen bei Außendämmung

Verlegung der Bahn: (Beispiel Dach)

  • Die Dampfbrems- und Luftdichtungsbahn pro clima INTELLO X connect wird auf die Schalungsebene oberhalb der Tragkonstruktion verlegt, also raumseitig der im Anschluss zu verlegenden (Haupt-)Dämmstoffebene. Das Gewicht des Dämmstoffs ist durch die Schalung abzutragen.
  • Dient die Bahn zur Regensicherheit der Konstruktion während der Bauphase, wird sie straff quer zur Tragkonstruktion (Sparren), auf einer harten Unterlage (z. B. Schalung) verlegt. Die Bahnen sind dann wasserführend zu überlappen. Die Befestigung darf nur geschützt im Überlappungsbereich erfolgen.
  • Die Längsverlegung ist möglich, wenn die ggf. erforderlich Regensicherheit anderweitig sicher gestellt wird (z. B. durch Abplanen oder unmittelbar folgendes Verlegen der Holzfaserplatten). Die Bahnenüberlappung erfolgt dann auf den Sparren.

Verklebung: Dauerhaft luftdichte Verklebungen (z. B. der Bahnenüberlappungen) können nur auf sauberen Untergründen (auch fett- und silikonfrei) und faltenfrei verlegten Dampfbremsen erreicht werden. Bahnen mit connect-Technologie ermöglichen einfaches, zügiges Verkleben der Bahnenüberlappungen. Sowohl bei der Längs- als auch bei der Querverlegung müssen die Selbstklebezonen aufeinander verklebt werden. Werden Klebebänder eingesetzt sind diese mittig auf den Bahnenlappungen anzuordnen. Anschlusskleberraupen müssen einen Durchmesser von mind. 5 mm aufweisen. Sollen die Bahnen die Regensicherheit der Konstruktion während der Bauphase gewährleisten müssen diese unmittelbar nach der Verlegung verklebt und angeschlossen werden.

Lagesicherung: Werden die Bahnen im Bauablauf freibewittert müssen Sie mit Latten gesichert werden. Um die Regensicherheit zu gewährleisten empfiehlt sich der Einsatz von TESCON NAIDECK mono.

Maßnahmen zur Senkung erhöhter Raumluftfeuchtigkeit

Erhöhte Raumluftfeuchtigkeit (z. B. während der Bauphase) durch konsequentes und stetiges Lüften zügig abführen. Dies kann durch starkes und durchgehendes Lüften (Tag und Nacht!) und ergänzend durch Heizen erfolgen. Gelegentliches Stoßlüften ist nicht ausreichend, um die große Menge baubedingter Feuchtigkeit schnell aus dem Gebäude zu befördern, ggf. Bautrockner aufstellen.
Achtung: Heizen bei geschlossenen Fenstern löst die Feuchte aus den Bauteilen und führt zum Anstieg der Luftfeuchte und steigert somit die Gefahr der Kondensatbildung.

Anwendung bei Aufdachdämmung

Bahn im Kehlbereich ausrollen und am Rand mit Tackerklammern fixieren
1. Bahnen verlegen
  • Kehlen: Zunächst eine Bahn in die Kehle legen, Randbereich umklappen, mit Klammern fixieren.
  • Ansonsten erfolgt die Verlegung der Bahnen parallel zur Traufe.
  • Bahn ausrollen und mit mind. 10 mm breiten und 8 mm langen verzinkten Tackerklammern im Abstand von 10-15 cm im Überlappungsbereich befestigen.
  • Bahn ca. 4 cm auf angrenzende Bauteile führen, damit hier später luftdicht angeschlossen werden kann.
Bahnen im Überlappungsbereich antackern
2. Bahnen überlappen
  • Bahnen ca. 10 cm wasserführend überlappen lassen.
  • Die aufgedruckte Markierung dient zur Orientierung.
Überlappung bei Bahnen der connect-Variante verkleben
3. Überlappung verkleben
  • Verklebung der Bahnenüberlappung bei INTELLO X connect mit den zwei integrierten Selbstklebezonen.
  • Verklebung fest anreiben (PRESSFIX).


Anschluss Ortgang / Giebel
Durchlaufende Holzschalungen führen zu erheblichen Undichtheiten. Im Folgenden benannte Anschlusskleber: flüssig: ORCON F (alternativ: ORCON CLASSIC) oder von der Rolle: ORCON MULTIBOND
69. Anschluss Ortgang bei unterbrochener Schalung
4. Ortganganschluss
  • Unterbrechung der Holzschalung auf der Oberseite der vermörtelten Mauerkrone.
  • Eine Dachlatte wird in Längsrichtung mit dem Anschlusskleber durchgehend mit der Mauerkrone verklebt.
  • Anschluss der INTELLO X connect mit dem Anschlusskleber an der Dachlatte.
68. Anschluss Ortgang bei Unterbrechung auf dem ersten Sichtsparren
5. Ortganganschluss, Alternative 1
  • Stoß der Holzschalung auf dem letzten Sparren.
  • Die INTELLO X connect wird durch den Stoß auf die Innenseite der Holzschalung geführt und auf der Mauerkrone mit dem Anschlusskleber verklebt.

Hinweis:
Der Glattstrich der Mauerkrone ist an die ebenfalls luftdichte Innenputzschicht anzuschließen.

Anschluss Mauerkrone

Beispiel: Anschluss Mauerkrone

  • Auf dem durchgehenden Glattstrich kann der Anschluss mit dem Anschlusskleber ORCON MULTIBOND (von der Rolle) oder flüssig mit ORCON F (alternativ ORCON CLASSIC) erfolgen.
  • Lose Bestandteile des Untergrundes sind zuvor zu beseitigen.
70. Anschluss Ortgang Innenseite
6. Ortganganschluss, Alternative 2
  • Bei verputzter Giebelwand INTELLO X mit dem Anschlusskleber am Putz anschließen.
71. Alternativ
7. Ortganganschluss, Alternative 3
  • Bei fehlender Putzschicht das Putzanschlussband CONTEGA PV an der Wand mit Anschlusskleber fixieren und INTELLO X connect am Klebestreifen anschließen.
  • Das Vlies muss mindestens 1 cm breit in die Mittellage des Putzes eingebettet werden.

Hinweis: Gipsputze haften sehr gut auf dem Vlies von CONTEGA PV. Für Kalk- und Zementputze muss eine Haftbrücke, z. B. ein Armierungsmörtel verwendet werden.


Anschluss Drempel / Traufanschluss
65. Anschluss Drempel (abgesetzter Tragsparren)
8. Traufanschluss bei abgesetztem Sichtsparren
  • INTELLO X connect mit dem Anschlusskleber auf der Schwelle luftdicht verkleben.
  • Fuge zwischen Schwelle und Ringanker mit einem Streifen Dampfbremsbahn (z. B. INTELLO conneX) und Anschlusskleber luftdicht verschließen.

Hinweis zur Dämmebene raumseits des senkrechten Dampfbremsverlaufs (Drempel):
Werden mehr als 20 % der Wärmedämmung (des Gesamtwärmedurchlasswiderstandes) vor der Dampfbremse angeordnet, ist ggf. ein Diffusionsnachweis zu führen.

Alternativ: Den Streifen einer festen Unterdeckbahn (≥ SOLITEX MENTO 3000) vor dem Aufrichten der Sichtsparren über die Schwelle legen und mit einem Anschlusskleber am Ringanker anschließen. Nach Verlegen der Aufdachdampfbremse wird diese mit TESCON VANA (od. TESCON No.1) luftdicht am Unterdeckbahnstreifen angeschlossen.

66. Anschluss Drempel (durchlaufender Tragsparren)
9. Traufanschluss bei durchlaufenden Sichtsparren
  • Raumseitig zwischen den Sparren ein Stellbrett (Holzwerkstoffplatte) anbringen und mit TESCON PROFECT (alt. TESCON PROFIL) am Ringanker und den Sparren anschließen.
  • Bei rauem Beton ggf. ORCON F (alt. ORCON CLASSIC) oder ORCON MULTIBOND unter dem Band auftragen.
  • Schalung oberhalb des Stellbrettes unterbrechen und INTELLO X connect auf diesem verkleben.
  • Eckverklebungen: ggf. mit TESCON INVEX.
67. Alternativ
10. Traufanschluss bei durchlaufenden Sichtsparren alternativ


Details
Folienanschluss im Eck fixieren
11. Folienanschluss im Eck mit Unterstützung
  • Die Montagewinkelleiste TESCON FIX wird mit einem der zwei applizierten Klebebandschenkel am Untergrund verklebt.
  • Die INTELLO X connect wird angefügt und im Anschluss (von innen) mit dem zweiten Klebebandschenkel luftdicht verklebt.
  • Die (außen) anliegende Winkelleiste bietet Gegendruck beim Anpressen mit PRESSFIX.
  • Der Anschluss auf der Sparrenoberseite erfolgt mit einem Stück TESCON VANA.
Anschluss KAFLEX
12. Anschluss an Kabel
  • KAFLEX Kabelmanschette über Kabel führen und auf die Bahn verkleben.
  • Kabelmanschetten sind selbstklebend.
Anschluss ROFLEX
13. Anschluss an Rohre
Qualitätssicherung BlowerDoor
14. Qualitätssicherung
  • Sind alle Anschlüsse luftdicht hergestellt, ist die Wärmedämmkonstruktion dauerhaft sicher.
  • Zur Qualitätssicherung wird die Überprüfung der Luftdichtheit mit einer BlowerDoor empfohlen.


Anwendung bei der Dachsanierung von außen

Gefach auffüllen
1. Gefach auffüllen
  • Bestehendes Sparrengefach komplett mit Dämmung auffüllen.
  • Ist eine ggf. vorhandene Dämmung leicht komprimierbar, die neue Dämmschicht eine Stärke größer wählen und die bestehende Dämmung damit verdichten.
  • Bestands- und Neudämmung ausschließlich aus Stein- bzw. Mineralwolle.
Bahn ausrollen und antackern
2. Bahn ausrollen und antackern
  • INTELLO X eben über Sparren und Dämmung verlegen und mit mind. 10 mm breiten und 8 mm langen verzinkten Tackerklammern im Abstand von 10-15 cm befestigen (bei Einblasdämmung 5-10 cm und nur mit INTELLO X PLUS).
  • Bahn ca. 4 cm auf angrenzende Bauteile führen, damit hier später luftdicht angeschlossen werden kann.
Bahn überlappen
3. Bahn überlappen
  • Bahnen 10-15 cm wasserführend überlappen.
Trennfolien einschneiden
4. Trennfolien einschneiden
  • Trennfolien der Selbstklebezonen in Dachmitte einschneiden.
Überlappung verkleben
5. Überlappung verkleben
  • Trennfolien Zug um Zug entfernen und Bahnen verkleben.
Verklebung fest anreiben
6. Verklebung fest anreiben
  • Mit pro clima PRESSFIX fest anreiben.
  • Auf ausreichenden Gegendruck achten.
Anschluss Ortgang
7. Anschluss Ortgang
  • Auf rohen Mauerkronen zunächst Glattstrich herstellen. Untergrund reinigen.
  • Kleberaupe d = mind. 5 mm vom System-Kleber ORCON F auf der Innenseite des Ringankers auftragen (bei rauen Untergründen ggf. mehr).
  • Bahn mit Dehnschlaufe einlegen und Kleber nicht ganz flach drücken, damit Bauteilbewegungen aufgenommen werden können.
  • Alternativ Anschluss mit ORCON MULTIBOND.
Anschluss Sparren
8a. Anschluss Sparren
  • Bahn einschneiden und um Sparren führen.
Anschluss Sparren
8b. Anschluss Sparren
  • Bahn oben und seitlich am Sparren sowie zum Ringanker mit ORCON F anschließen.
Anschluss Sparren
8c. Anschluss Sparren
  • Bahnenschnitt und Fuge unter dem Sparren mit System-Klebeband TESCON VANA verkleben.
  • Zwischen Sparren und TESCON VANA eine Kleberaupe ORCON F angeben.
Anschluss Sparren
8d. Anschluss Sparren
Anschluss an Mauerkrone
9. Anschluss an Mauerkrone
  • Auf rohen Mauerkronen zunächst Glattstrich herstellen. Untergrund reinigen.
  • Kleberaupe d = mind. 5 mm vom System-Kleber ORCON F auf die Mauerkrone auftragen (bei rauen Untergründen ggf. mehr).
  • Bahn mit Dehnschlaufe einlegen und Kleber nicht ganz flach drücken, damit Bauteilbewegungen aufgenommen werden können.
Stirnseite dämmen
10. Stirnseite dämmen
  • Sparrenzwischenraum stirnseitig mit Dämmstoff ausfüllen.
Anschluss an Kabel
11. Anschluss an Kabel
  • KAFLEX Kabelmanschette über Kabel führen und auf die Bahn verkleben.
  • Kabelmanschetten sind selbstklebend.
Anschluss an Rohre
12. Anschluss an Rohre
  • ROFLEX Rohrmanschetten über Rohr führen und auf der Bahn mit TESCON VANA verkleben.
Überdämmung 1:1 & Unterdeckung

13. Überdämmung

  • Überdämmung mit Stein- bzw. Mineralwolle ≥ 100 mm bei einer Zwischensparrendämmung von ≤ 180 mm (bei jeweils WLS 035).
  • In anderen Fällen erfolgt eine Einzelfallprüfung. Bitte kontaktieren Sie hierfür die Technik-Hotline.
Unterdeckbahn verlegen
14. Unterdeckbahn verlegen


Anwendung bei Zwischensparrendämmung

Der Einsatz der INTELLO X connect bei der Verarbeitung von innen im Fall von Zwischensparrendämmungen ist möglich, günstiger ist es die INTELLO X einzusetzen, denn
die connect-Selbstklebestreifen ersetzen nicht die Verklebung der Überlappungen im Innenbereich mit TESCON VANA.


Qualitätssicherung

Qualitätssicherung BlowerDoor

Sind alle Anschlüsse luftdicht hergestellt, ist die Wärmedämmkonstruktion dauerhaft sicher. Zur Qualitätssicherung wird die Überprüfung der Luftdichtheit mit einer BlowerDoor empfohlen.

Konstruktionsdetails

Zur Übersicht: Konstruktionsdetails


Weitere Hinweise

Die dar­ge­stell­ten Sach­ver­hal­te be­zie­hen sich auf den Stand der ak­tu­el­len For­schung und der prak­ti­schen Er­fah­rung. Wir be­hal­ten uns Ände­run­gen der emp­foh­le­nen Kon­struk­tio­nen und der Ver­ar­bei­tung so­wie die Wei­ter­entwick­lung und die da­mit ver­bun­de­ne Qua­litätsände­rung der ein­zel­nen Pro­duk­te vor. Wir in­for­mie­ren Sie gern über den ak­tu­el­len tech­ni­schen Kennt­nis­stand zum Zeit­punkt der Ver­le­gung.

Wei­te­re In­for­ma­tio­nen über die Ver­ar­bei­tung und Kon­struk­ti­ons­de­tails ent­hal­ten die pro cli­ma Pla­nungs­un­ter­la­gen. Bit­te be­ach­ten Sie auch die Emp­feh­lun­gen zur Ver­kle­bung in der ak­tu­ell gülti­gen pro clima Anwendungsmatrix.